航空涂料是专用于飞机机身✿✿ღ、发动机及零部件的特种涂料✿✿ღ，对于飞机正常运行起到防水✿✿ღ、防火✿✿ღ、隔热✿✿ღ、耐高温✿✿ღ、耐低温✿✿ღ、耐腐蚀✿✿ღ、防腐蚀等作用✿✿ღ。航空涂料对涂料的要求较为严格✿✿ღ，如涂刷方便✿✿ღ、干燥快✿✿ღ、价格低✿✿ღ，涂层重量轻等✿✿ღ。按使用部位可分为蒙皮涂料✿✿ღ、舱室涂料✿✿ღ、发动机涂料✿✿ღ、零部件涂料及隔热✿✿ღ、防火等特殊专用涂料✿✿ღ；按类型可分为快干型涂料✿✿ღ、烘干型涂料✿✿ღ、特种型涂料J9九游✿✿ღ。

　　我国的航空涂料自新中国成立之后经历了两个发展阶段✿✿ღ。第一阶段是1965年至1975年✿✿ღ，在这一阶段以合成型树脂为主✿✿ღ，代表性涂料是丙烯酸树脂涂料✿✿ღ。这类涂料的特点是单组份✿✿ღ，干燥快✿✿ღ，施工方便✿✿ღ，涂层光热稳定性好✿✿ღ，具有较稳定的性能✿✿ღ，但耐油和耐化学介质的性能较差✿✿ღ。第二阶段是20世纪80年代初期✿✿ღ，开始研究固化型涂料J9九游✿✿ღ。由于这类涂料形成体形结构✿✿ღ。其典型代表为双组份固化聚氨脂涂料✿✿ღ，光色性能好✿✿ღ，而且具有优良的耐水✿✿ღ、耐油✿✿ღ、耐雾✿✿ღ、耐湿热和抗化学介质性能✿✿ღ。

　　航空涂料产业链上游为原材料✿✿ღ，主要包括树脂和辅助材料✿✿ღ，其中✿✿ღ，树脂主要包括环氧树脂✿✿ღ、聚氨酯✿✿ღ、丙烯酸✿✿ღ、丙烯酯✿✿ღ、酚醛树脂✿✿ღ、醇酸树脂等✿✿ღ；辅助材料主要包括固化剂✿✿ღ、有机溶剂✿✿ღ、有机/无机颜料✿✿ღ、乳化剂✿✿ღ、分散剂等✿✿ღ。产业链中游为航空涂料的生产制造✿✿ღ。产业链下游为应用领域✿✿ღ，包括国家航空飞机✿✿ღ、民用航空飞机✿✿ღ、螺旋桨飞机✿✿ღ、喷气式飞机等✿✿ღ。

　　聚氨酯是航空涂料的重要原材料之一✿✿ღ，凭借其优异的耐磨✿✿ღ、耐冲击和耐候性能✿✿ღ，能够在极端环境下保持良好的性能稳定性✿✿ღ。随着国民经济水平的持续快速发展和居民生活消费水平的升级✿✿ღ，聚氨酯市场需求持续旺盛✿✿ღ。尤其是航空✿✿ღ、家电✿✿ღ、汽车等领域✿✿ღ，对高性能聚氨酯材料的需求不断上涨✿✿ღ。近年来✿✿ღ，我国聚氨酯产量持续增长✿✿ღ，稳居世界第一✿✿ღ。数据显示✿✿ღ，中国聚氨酯产量从2017年的1189万吨增长至2024年的1700万吨✿✿ღ，年复合增长率为5.24%✿✿ღ。从消费量来看✿✿ღ，随着我国经济的高速发展✿✿ღ，众多下游产业的扩张和消费升级对聚氨酯产品的需求不断增加✿✿ღ，使得聚氨酯消费量从过去的较低水平迅速攀升✿✿ღ。特别是近几十年✿✿ღ，在建筑✿✿ღ、汽车✿✿ღ、家具✿✿ღ、电子电器等行业发展的带动下✿✿ღ，聚氨酯消费量增长显著✿✿ღ。近年来✿✿ღ，我国聚氨酯消费量持续增长✿✿ღ，从2017年的1110万吨增长至2024年的1383万吨✿✿ღ，年复合增长率为3.19%✿✿ღ。

　　航空涂料主要应用于飞机制造领域✿✿ღ，近年来我国民航飞机的数量不断增长✿✿ღ，对航空涂料的需求也逐渐上升✿✿ღ。中国民用航空局数据显示✿✿ღ，2017-2024年中国民航全行业飞机期末在册架数逐年增长✿✿ღ。截至2024年底✿✿ღ，民航全行业运输飞机期末在册架数4394架✿✿ღ，比2023年底增加124架✿✿ღ。其中✿✿ღ，民航客机是我国民航飞机的主要类型✿✿ღ，占据主要市场份额✿✿ღ，2024年我国民航客运机数量为4126架✿✿ღ，较2023年底增加112架如月莉亚✿✿ღ。民航飞机的另一大类型是民航货运机✿✿ღ，随着交通物流和仓储行业的不断发展壮大✿✿ღ，我国民航货运机数量也在不断增加✿✿ღ。2024年我国民航货运机数量为268架✿✿ღ，较2023年底增加10架✿✿ღ。未来✿✿ღ，随着我国民航机队规模的进一步扩大✿✿ღ，上游航空涂料市场将迎来更广阔的发展空间✿✿ღ。

　　航空涂料作为专门应用于飞机✿✿ღ、导弹✿✿ღ、火箭✿✿ღ、卫星及飞船等各类飞行器的一类特种涂层✿✿ღ，在航空工业体系中扮演着不可或缺的角色✿✿ღ。它不仅为飞行器提供基础防护✿✿ღ，抵御腐蚀✿✿ღ、高温✿✿ღ、紫外辐射等严苛环境侵蚀✿✿ღ，还承担着隐身✿✿ღ、耐烧蚀如月莉亚✿✿ღ、防结冰✿✿ღ、减阻等多重功能性使命✿✿ღ，其技术水平直接反映出一个国家在高端装备制造和材料领域的综合实力✿✿ღ。近年来✿✿ღ，随着全球航空运输业的复苏与国防现代化进程的加速如月莉亚✿✿ღ，航空涂料市场需求持续攀升✿✿ღ。在民用领域✿✿ღ，航空客运与货运量增长带动了飞机数量增加及维修保养频率上升✿✿ღ，从而拉动了航空涂料的需求✿✿ღ；在军用领域✿✿ღ，各国对先进战机✿✿ღ、无人机和高超音速飞行器的投入不断加大✿✿ღ，对涂层的性能提出了更高要求✿✿ღ，也为市场注入新动力✿✿ღ。此外✿✿ღ，航空涂料本身持续向高性能✿✿ღ、轻量化✿✿ღ、长寿命方向演进J9九游✿✿ღ，进一步推动了行业的技术迭代与产品升级✿✿ღ。中国航空涂料行业也迎来快速发展✿✿ღ，产量从2015年的3.38万吨增长至2024年的7.1万吨✿✿ღ，年复合增长率为8.59%✿✿ღ。未来✿✿ღ，随着我国大飞机产业化进程加速J9九游✿✿ღ、低空经济政策赋能以及航天强国战略的深入推进✿✿ღ，航空涂料产量有望持续增长✿✿ღ。

　　航空涂料作为专用于飞机及其零部件的特种涂层✿✿ღ，具备耐高温✿✿ღ、耐烧蚀✿✿ღ、隔热✿✿ღ、耐腐蚀和隐身等多重功能✿✿ღ，不仅有效保护航空器结构免受严苛环境侵蚀✿✿ღ，还确保其在极端运行条件下的安全与性能✿✿ღ。全球航空涂料市场长期由波音和空客等主流飞机制造商主导✿✿ღ，而随着中国商飞C919等国产机型进入量产阶段✿✿ღ，中国也正逐渐成为全球市场中重要的需求方之一✿✿ღ。2020年J9九游✿✿ღ，受新冠疫情影响✿✿ღ，全球航空需求骤降✿✿ღ，飞机订单减少导致航空涂料市场规模出现收缩✿✿ღ；但随着航空运输的逐步复苏✿✿ღ，2021年全球市场规模反弹至22.8亿美元✿✿ღ，同比增长28.81%✿✿ღ。进入2024年✿✿ღ，在国际航空客运持续恢复✿✿ღ、新一代飞机订单显著增加以及军用航空领域特别是高超声速飞行器对新型涂层需求的共同推动下✿✿ღ，全球航空涂料市场规模进一步增长至28.7亿美元✿✿ღ，同比增长19.7%✿✿ღ。与此同时✿✿ღ，中国作为新兴市场✿✿ღ，在C919大飞机项目批量交付✿✿ღ、军机更新换代加速J9九游✿✿ღ、低空经济政策支持以及航空维修维护市场（MRO）蓬勃发展的多重因素驱动下✿✿ღ，航空涂料市场规模实现持续增长✿✿ღ，从2016年的4.52亿元增长至2024年的24.53亿元✿✿ღ，年复合增长率为23.55%✿✿ღ，显示出航空涂料巨大的市场潜力✿✿ღ。

　　由于受到高技术壁垒的市场准入门槛限制✿✿ღ，当前我国航空涂料行业逐步形成了稳定的发展格局✿✿ღ，其中主要以国外企业占据大多数的市场份额✿✿ღ。目前航空涂料行业分为三个梯队✿✿ღ，第一梯队是PPG✿✿ღ、威士伯Valspar✿✿ღ、阿克苏诺贝尔（Akzo Nobel）✿✿ღ、Sherwin-Williams等外资厂商✿✿ღ，这些厂商凭借着突出的市场优势稳居行业主导地位✿✿ღ；第二梯队是以三棵树✿✿ღ、昊华科技✿✿ღ、三峡油漆✿✿ღ、灯塔涂料✿✿ღ、双虎涂料✿✿ღ、常州环保涂料✿✿ღ、航材股份等国产企业为主✿✿ღ，经过多年的不断发展✿✿ღ，逐渐占据了一部分市场份额✿✿ღ；第三梯队是其他规模较小的企业✿✿ღ，相比之下市场优势稍弱✿✿ღ。

　　昊华化工科技集团股份有限公司所从事的业务主要涉及氟化工✿✿ღ、电子化学品✿✿ღ、高端制造化工材料及工程技术服务等行业✿✿ღ。其中✿✿ღ，公司高端制造化工材料主要包括非轮胎橡胶制品✿✿ღ、民用航空轮胎✿✿ღ、特种涂料✿✿ღ、聚氨酯新材料✿✿ღ、化学高性能原料等✿✿ღ。在特种涂料领域✿✿ღ，公司是国内重要的具有整船涂料配套能力的科技型企业✿✿ღ，为我国海洋建设做出了重要贡献✿✿ღ。拥有国家级重大研发平台✿✿ღ，实现从基础理论创新-工程化应用-产业化发展的无缝链接✿✿ღ，科研技术水平国内领先✿✿ღ。2025年上半年如月莉亚✿✿ღ，子企业海化院获得国家科技部批复重组建设基础研究领域国家级研发平台✿✿ღ，将力争建成国家涂料技术研发高地✿✿ღ，为国家高端装备高质量发展提供科技支撑✿✿ღ。此外✿✿ღ，公司还积极拓展航空涂料领域✿✿ღ，是国内通过民用航空涂料认证最多的涂料企业✿✿ღ。研发的民用航空涂料助力了我国大飞机制造✿✿ღ，打破了海外企业的长期垄断✿✿ღ。数据显示✿✿ღ，2025年上半年✿✿ღ，昊华科技营业收入为77.6亿元✿✿ღ，同比增长19.45%✿✿ღ。

　　重庆三峡油漆股份有限公司深耕高性能工业涂料领域多年✿✿ღ，始终坚持以“品质为先✿✿ღ，客户至上”的宗旨✿✿ღ，致力于为客户提供环保✿✿ღ、耐用✿✿ღ、高性能的涂料产品及涂装一体化方案✿✿ღ，是我国涂料行业国有控股企业中生产规模较大✿✿ღ、品种较为齐全的综合性涂料生产企业之一✿✿ღ。公司具备研发和生产全涂层系统产品的能力✿✿ღ，拥有全链生产集群✿✿ღ，形成了“树脂合成－涂料生产－包装配套”垂直产业链条如月莉亚✿✿ღ，具备开展涂料涂装一体化工程的能力✿✿ღ，可为用户打造一站式解决方案✿✿ღ。公司拥有国家级绿色工厂✿✿ღ，可生产工业防腐漆✿✿ღ、通用漆✿✿ღ、建筑漆和汽车漆等多个产品类别✿✿ღ，产品可适用于钢结构✿✿ღ、船舶✿✿ღ、新能源和水利工程等多个领域✿✿ღ。涂料按照成膜物质总共可分为十八大类✿✿ღ，公司具备生产其中十六类产品的能力✿✿ღ，可满足客户各类需求场景✿✿ღ。公司拳头产品为工业防腐涂料✿✿ღ，产品能完全覆盖C2-C5各种环境✿✿ღ。公司2025年研发重点项目主要集中在绿色环保产品以及卡脖子产品的技术攻关上✿✿ღ，包括SX2501汽车塑料配件漆✿✿ღ、SX2503功能型光学防腐涂料✿✿ღ、SX2504低空飞行器蒙皮涂料✿✿ღ、SX2506透水基材改色涂料及树脂研发✿✿ღ、SX2508水性氨基烤漆等项目✿✿ღ。其中✿✿ღ，SX2506基材改色涂料及树脂研发项目已完成✿✿ღ，产品实现上市销售✿✿ღ。据统计✿✿ღ，2025年上半年✿✿ღ，渝三峡A涂料营业收入为1.73亿元✿✿ღ，同比增长0.58%✿✿ღ。

　　在环保政策持续收紧和全球可持续发展共识增强的背景下✿✿ღ，中国航空涂料行业正积极向绿色化转型✿✿ღ。传统溶剂型涂料逐渐被低挥发性有机化合物（VOC）的水性涂料✿✿ღ、高固体分涂料和无溶剂涂料替代✿✿ღ，以减少对环境和人体健康的影响✿✿ღ。同时✿✿ღ，行业注重全生命周期环保管理✿✿ღ，从原材料采购✿✿ღ、生产工艺到涂装流程均强调低碳化与资源效率提升✿✿ღ。这一转型不仅响应“双碳”目标✿✿ღ，也推动企业通过绿色认证提升国际竞争力如月莉亚✿✿ღ，满足全球航空制造商对供应链环保标准的严苛要求✿✿ღ。

　　新材料研发正成为提升航空涂料性能的核心动力✿✿ღ。纳米材料✿✿ღ、聚氨酯和氟碳树脂等高端材料的应用✿✿ღ，显著增强了涂层的耐腐蚀性✿✿ღ、耐磨性和耐极端温度性能✿✿ღ，延长飞机使用寿命✿✿ღ。功能性涂料如防结冰✿✿ღ、隐身和热反射涂层也因材料创新取得进展✿✿ღ，满足军用与民用航空的特殊需求✿✿ღ。此外✿✿ღ，轻量化涂料技术有助于降低机身重量✿✿ღ，提升燃油经济性✿✿ღ。企业通过与科研机构合作✿✿ღ，加速新材料从实验室向产业化转化✿✿ღ，推动航空涂料行业技术壁垒的突破✿✿ღ。

　　智能制造与数字化技术正深度融入航空涂料研发✿✿ღ、生产及涂装环节✿✿ღ。人工智能和大数据分析用于优化配方设计✿✿ღ，缩短研发周期并提升涂层性能的精准可控J9九游✿✿ღ。自动化涂装机器人及物联网设备实现施工过程的高精度与一致性✿✿ღ，减少人工误差和资源浪费✿✿ღ。同时✿✿ღ，智能检测技术（如无人机巡检和传感器监测）强化了涂层状态实时评估与维护效率✿✿ღ。这些技术不仅提升产品质量✿✿ღ，还推动航空涂料行业向定制化✿✿ღ、服务化延伸✿✿ღ，形成“涂料+数字化解决方案”的新业态✿✿ღ。

　　●以上数据及信息可参考智研咨询（）发布的《中国航空涂料行业市场全景评估及产业趋势研判报告》J9九游✿✿ღ。j9九游会j9九游会 - 真人游戏第一品牌✿✿ღ，九游会j9AI应用✿✿ღ，自动化流程✿✿ღ。J9九游